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Sucht man auf der Wii-Konsole ein Rennspiel, so ist die Auswahl noch recht überschaubar. Bisher ist zwar Nintendos Excite Truck die Referenz, der fehlende Online-Modus hingegen wurde immer stark bemängelt. Nun tritt Ubisoft mit Moto-Cross-Motorrädern gegen Excite Truck an und bietet neben identischen Features auch endlich einen Online-Modus. Insgesamt gibt es über 60 Herausforderungen auf 20 Levels verteilt. Was dabei herausgekommen ist und wie sich Nitro Bike auf der Piste schlägt, erfahrt ihr in unserem Test.

Die Nitro Bikes sind ähnlich wie ihre realen Vorbilder aufgebaut: Sie besitzen lange Federn, grobstollige Reifen und keine verkehrsrelevanten Anbauteile. Die Folge daraus ist, dass solche Motocross-Motorräder nicht im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen sind. Doch der Zusatz Nitro lässt schon erahnen, dass es sich um ganz spezielle Bikes handelt und jeder TÜVer die Hände über dem Kopf zusammenschlagen würde. So ist ein solches Gefährt mit einem Nitro-Boost ausgestattet, der jederzeit per Steuerkreuz gezündet werden kann. Allerdings sollte man dabei das Augenmerkt auf die Nitro-Temperaturanzeige richten. Ähnlich wie bei Excite Truck überhitzt das Geschoss bei zu langem Nitro Gebrauch und explodiert in seine Einzelteile. Das kostet jede Menge Zeit und kann fatale Auswirkungen auf die Platzierung haben.

Die Steuerung nutzt die allseits beliebte Tilt-Funktion, wodurch die Wiimote wie ein herkömmlicher Controller quer gehalten wird. Man lenkt sein Bike, indem man die Wiimote nach links oder rechts bewegt. Wenn man sie nach vorne oder nach hinten neigt, so kontrolliert man damit die “Nase” des Motorrads und kann etwa schnellere und gezieltere Landungen aus der Luft vollstrecken. Mit dem 2-Button beschleunigt man sein Bike und kann mit der 1 bremsen. Vor allem in Kurven ist ein ausgewogenes Brems-Nitro-Spiel von Vorteil, da man schnell auch einen Donut hinlegen kann, also eine ungewollte Kreisrundfahrt. Interessant ist vor allem die Beschleunigung vor Hügeln oder Sprungschanzen. Damit katapultiert man sein Bike in die Luft und kann das Spielgeschehen von oben betrachten. Während nicht nur Hindernisse zu Lande im Weg stehen, gibt es diese auch in der Luft in Form von Pfosten, Schilder und dergleichen. Die meisten Objekte lassen sich zerstören oder verschieben. Wenn nicht, dann sieht der Fahrer den Boden von unten. Die Steuerung ist gewöhnungsbedürftig, da sie teils etwas schwammig und unpräzise wirkt. Hat man sich aber daran gewöhnt, so sollte sie keine großen Probleme mehr machen.

Friss Staub, Baby!

Insgesamt gibt es im Hauptmenü 3 verschiedene Auswahlmöglichkeiten, um in irgend einer Art und Weise zu spielen. So bietet sich zu allererst natürlich der Karrrieremodus an, der insgesamt über 60 Karriere-Herausforderungen auf 20 Levels verteilt bietet.
Zu Beginn der Karriere wählt man einen von vier Fahrern aus, wobei 6 weitere freigespielt werden können. Dazu benötigt man selbstverständlich auch ein Bike, wovon es diesmal 12 gibt aus denen man 3 zu Beginn wählen kann. Spätestens jetzt hat man die Qual der Wahl und muss sich anhand der 5 unterschiedlichen Eigenschaften entscheiden: Beschleunigung, Boost, Luft-Wende, Steuerung und Bodenhaftung. Später kann man den Namen, Charakter und Bike unter “Personalisieren” wieder ändern. Hier gibt der Name allerdings nicht das wieder, wonach er klingt. Wünschenswert wäre deshalb eine richtige Personalisierung gewesen, wo man etwa die Farbe der Bikes oder das Aussehen des Fahrers hätte verändern können. Neben Optionen, Karrerie Laden und Speichern findet man auch die Statistiken und Rennveranstaltungen. Die Rennveranstaltungen sind die Karriere-Herausforderungen. Dort muss man sich immer weiter vorkämpfen um weiter zu kommen. Das Prinzip ist ähnlich wie bei Excite Truck. Fahrbar sind die unterschiedlichsten Rennen: Angefangen vom klassischen Rennen gegen neun Gegnern, ist auch das Zeitfahren dabei oder durch “Glaswände” zu fahren, die wie Reifen aufgebaut sind. Bei Letzterem muss man soviel Zeit wie möglich am Schluss übrig haben, die natürlich während der Fahrt abläuft. Fährt man also durch solch einen Reifen hindurch, bekommt man 3 Sekunden auf die ablaufende Uhr gutgeschrieben. Bei Eliminierung sollte man nie letzter sein, da der Letzte ausscheidet und bei Trickangriff die erforderlichen Tricks innerhalb der angegebenen Zeit ausführen. Egal für welches Rennen man sich auch entscheidet, je nach Platzierung bekommt man eine Gold-, Silber- oder Bronzemedaille und dafür Punkte. Die insgesamt gesammelten Punkte sind nötig, um weitere Rennserien freizuschalten. Gebraucht der Sprung in den nächsten Abschnitt z.b. 9 Punkte und man hat nur 8, muss man so lange um weitere Punkte bzw. Platzierungen kämpfen, bis man die Zahl voll hat.

Neben Karriere gibt es auch weitere Spielmodi und so sind sicherlich Zeitfahren und Schaukampf-Rennen(normale Rennen) selbsterklärend. Allerdings gibt es einen Spielmodi, der etwas aus der Reihe tanzt. Hat man in der Karriere den Status “berüchtigt” erreicht, so schaltet man “Bowling” frei. Bei diesem Minispiel können insgesamt 4 Spieler gleichzeitig antreten und mit ihren Bikes Bowling spielen. Hört sich verrückt an… ist es auch. Nur, ein einziges Minispiel ist für den Umfang des Spieles zu wenig. Eine ähnlich großzügige Auswahl wie bei Flatout wäre sicherlich von Vorteil gewesen, da man in der fortgeschrittenen Karriere schnell Frust ansetzen kann.

Multiplayer

Neben einem lokalen Mehrspielermodus, der 4 Spieler durch geteiltem Bildschirm erlaubt, bietet Nitro Bike auch einen Online-Modus. Leider ist dieser nicht ausgereift genug und zu umständlich, dennoch ist der Spielspaß enorm. Durch einen Freundschaftcode kann man Freunde in die Freundesliste aufnehmen bzw. in deren selbst aufgenommen werden. Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass man die “Automatische Anpassung” auswählt. Hat man dies gemacht, so bestimmt man welchen Spieltyp man spielen möchte und sucht sich noch die Spielgröße(Groß, Klein oder Zweikampf) heraus. Anschließend werden nach Zufallsprinzip Spieler mit den identischen Einstellungen gesucht. Hat kein Spieler die gleichen Einstellungen, so wartet man vergebens auf den Spielstart. Allerdings ist es auch nicht so, dass es zuviele Einstellungen gibt. Ein komfortablerer Online-Modus wäre aber durchaus machbar gewesen. Gemäß den Ländereinstellungen darf man mit Spielern aus Europa, Australien und den umliegenden Ländern spielen.

Technik

Klar ist, dass das Spiel weder grafisch noch musikalisch an Excite Truck herankommt. Neben der gesamten Umgebung sind auch die Fahrer und Bikes mit Polygonarmut betroffen. Die Texturen sind teils verwaschen, wirken aber etwa an einigen Steinwänden oder aus weiterer Entfernung glaubwürdig. Wenn sich mehrere Fahrer z.B. in einer Kurve befinden, dabei kollidieren und der Rauch aus den Endrohren gestoßen wird, gibt es manchmal Framerateeinbrüche. Gleiches kann man auch bei mehreren gleichzeitig auftretenden Effekten beobachten. Apropos Effekte: Explosionen oder Funken könnten spektakulärer wirken.
Was hingegen besonders positiv beeindrucken kann: Auf schlammigen Pisten spritzt bei Nitrozündung Schlamm auf das Visier des Helmes bzw. an den Bildschirm. Das lässt nicht nur ein Mittendrin-Gefühl erzeugen, sondern ist auch hübsch anzusehen. Weiterhin ist die bei vielen Spielen oftmals nicht standardmäßige 16:9 Unterstützung vorhanden.
Der Sound ist rockig und typisch arcadelastig gestimmt. Doch ihm fehlt das gewisse Etwas um richtige Stimmung zu erzeugen. Die Tracks wiederholen sich zu oft, was die Hand Richtung Soundregler wandern lässt. Die ratternden und summenden Bikes sind zudem nicht immer glaubwürdig genug.

Wir bedanken uns bei Ubisoft für die freundliche Bereitstellung eines Testmusters.

Game Facts
	Entwickler: Ubisoft / Left Field Productions USK: 6 Pegi: - Multiplayer: 1-4 Spieler / Online bis 6 Spieler Sprache: Deutsch Preis: EUR 29,95 / CHF 48.- Website: www.ubi.com/DE/Games/Info.aspx?pId=5906

Review	Nitro Bike
Bewertung	Beschreibung
	Steuerung Steuerung ist etwas schwammig und wirkt unpräzise.
	Grafik Mittelklassische Grafik und Framerateeinbrüche bei einigen Effekten und Kollisionen. Für ein Wii-Spiel ist sie in Ordnung und zweckmäßig.
	Sound Typische Arcade-Musik, der allerdings jeglicher Charakter fehlt. Die Musik wiederholt sich zu oft.
	Spielspaß Freispielbare Charaktere, Levels und Bikes, sowie einem Minispiel, sorgen für mittelfristige Motivation.
	Sonstiges -Nur ein Minispiel -Der vorhandene Online-Modus drückt die Bewertung zwar nach oben, ist aber ziemlich unausgereift.
72%	Fazit Ubisoft versuchte mit Nitro Bike ein ähnliches Spiel wie Nintendos Excite Truck zu schaffen. Das ist ihnen auch sichtlich gelungen, nur gibt es zu viele Dinge, die dem Referenztitel letztendlich in keinster Weise das Wasser reichen können. Die Steuerung ist zum Teil schwammig und nicht ausgereift genug, da sie zu unpräzise wirkt. Für Technikfreaks sicherlich kein Augenschmaus, so ist die Grafik auch eher als zeckmäßig einzustufen. Dennoch ist Nitro Bike gerade durch den Online Modus ein Spiel, welches nicht nur für Motorcross-Freaks interessant sein dürfte. Da Nitro Bike für knappe 30 Euro zu haben ist, sollten interessierte Spieler zugreifen.

Trailer